+7 (977) 903-69-20
Профессиональная защита для грузовиков любого тоннажа

С гарантией 5 лет от 45 000 ₽

Записаться на обработку
icon
Работаем круглый год
icon
Комфорт и безопасность
icon
Защита тяжелой техники
  • Главная /
  • Оклейка автомобиля полиуретановой пленкой

Стоимость и варианты защиты

  • Пакет "Зоны риска" (Оптимальный минимум)

    Защита мест, принимающих на себя основной удар гравия и песка на трассе.

    • Бампер: от 20 000 ₽
    • Стойки лобового стекла (пара): 14 000 ₽
    • Фары (защита от помутнения, пескоструя и разбития): от 12 000 ₽
    • Передняя часть крыши (козырек): 7 000 ₽
    • Капот (полоса или частичная оклейка): 5 000 ₽

  • Пакет "Кабина целиком" (Максимальная защита)

    Полная оклейка всех окрашенных элементов. Идеально для новых тягачей, чтобы сохранить ЛКП в состоянии "из салона".

    • Кабина без спальника: 100 000 ₽
    • Кабина со спальником: от 150 000 ₽
    • Седельный тягач (полная оклейка): от 150 000 ₽

Преимущества полиуретана

  • Почему полиуретан, а не винил?
  • Выгода для владельца автопарка
  • Технология и качество

  • Почему полиуретан, а не винил?

    Многие путают защитную пленку с декоративной (виниловой). Для коммерческого транспорта подходит только полиуретан. Вот почему:

    1. Толщина и реальная броня. Мы используем полиуретан толщиной 190-240 микрон. Это в 2-3 раза толще обычного винила. Такая пленка реально амортизирует удар камня на скорости, защищая металл от вмятин и сколов. Винил защищает только от веток и легких царапин.
    2. Эффект самовосстановления. Мелкие царапины от моек, песка или кустов затягиваются сами. Достаточно нагрева от солнца или тепла работающего двигателя - и поверхность снова становится гладкой и глянцевой.
    3. Морозостойкость для суровых рейсов. Полиуретан не "дубеет" и не трескается при экстремально низких температурах (в отличие от ПВХ-пленок). Это критически важно для техники, работающей в северных регионах.
    Почему полиуретан, а не винил?

  • Выгода для владельца автопарка

    Оклейка - это не тюнинг, а инвестиция в сохранение актива.

    1. Экономия на оптике: 6 000 ₽ против 50 000 ₽. Замена современной блок-фары на грузовике стоит от 50 000 ₽ (и доходит до 150 000+ ₽). Бронирование фары обойдется всего в 6 000 ₽ за штуку.
    2. Отсутствие простоя техники. Полная оклейка занимает 1-2 дня. Покраска сколов с разбором кабины - это недели простоя машины, которая должна приносить прибыль.
    3. Высокая стоимость перепродажи. Тягач с "родной" краской, без "жучков" на капоте и крыше, без мутных фар стоит на вторичном рынке значительно дороже. Затраты на пленку полностью окупаются при продаже машины.
    Выгода для владельца автопарка

  • Технология и качество

    Мы понимаем специфику эксплуатации грузовиков, поэтому уделяем внимание деталям.

    • Безопасный монтаж: никаких ножей по кузову. Мы используем готовые лекала или режем пленку "в воздухе", не касаясь лака автомобиля.
    • Оклейка с подворотом: там, где это конструктивно возможно, мы заводим пленку за края деталей. Это гарантия того, что пленку не сорвет струей воды на грузовых мойках под высоким давлением.
    • Честная гарантия до 5 лет: мы даем гарантию и на работу (от отклеивания), и на сам материал (он не пожелтеет, не потрескается и не помутнеет).
    Технология и качество
+7 (977) 903-69-20